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内衬pvc钢筋混凝土排水管是一种新型的复合排水管。内衬聚氯乙烯是指改性聚氯乙烯。管道结构由管体和内衬层组成。其外观质量要求管道外表面应平整,无粘皮、麻面、蜂窝、塌陷、露筋、空鼓等现象。内表面应光滑,内衬改性聚氯乙烯层应无损伤或针孔。管道外表面不允许有裂缝,但不限于砂浆层的表面裂缝和干缩裂缝。
制管混凝土强度要求:一般开挖施工方法的混凝土管混凝土强度等级不低于C50;顶进施工方法的钢筋混凝土管混凝土强度等级不低于C55。混凝土的抗渗等级不低于s6,产品出厂时混凝土强度不低于设计强度的90%。
内衬用固定键嵌入管子内壁,与管体紧密连接。固定键从混凝土中拔出的强度值不得小于14N/mm。
针对目前内衬pvc舌槽管的生产情况,介绍了生产过程中的控制要点:
一。聚氯乙烯薄膜加工
1.1薄膜尺寸(周长)可根据芯模下端周长进行。焊接时,搭接处为20 mm,即薄膜应比芯模周长小20 mm,以保证薄膜与芯模夹紧紧密,成品管不发生薄膜起皱。上浆时,薄膜须光滑柔软。
1.2 T键长度为2500 mm(芯模插入后缩短20 mm),无键部分不应为30 mm。芯模插入后,下端侧面应平整,无任何长度不规则,以保证下端无渗漏或渗漏少。
1.3搭接焊部分宽度为20 mm,焊接应饱满、平整,无开焊、漏焊、碳化(炭化)现象。焊接前应充分考虑T键的影响,T键中心与T键中心的距离不应大于67mm。当t键大于67mm时,不得切割。
二.芯模处理
2.1在芯模的中下部均匀地钻几个蒸汽孔,脱模时应先通入空气,以减小阻力。
2.2插入薄膜前,应对芯模进行处理,去除激振环上的灰尘,去除芯模上平面的干灰,并对芯模涂油一次,以降低脱模阻力。
2.3设置在底盘下方的基坑内的四个千斤顶(90o分布),以便在脱模前将顶力施加到底盘上,并减少冠块的载荷。
三。将薄膜插入芯模
3.1先用外模将底盘吊入内模,放在振动环上,再将外模吊出。
3.2为保证车间内温度,所有门在贴膜前应关闭,防止温度骤降和漆膜硬化。选择柔软度足够的胶卷。为了更快的运作,建议与六个人合作。每个人负责一个董事会。挂膜时要保证周长分布均匀。天车快速运行到芯模上端,然后减速,直至接近芯模上盖。降低地膜时,保证四人在核心模上,两到三人在基坑中。当薄膜放入芯模时,工作人员用脚踢薄膜使其平稳运行。当胶卷仍有1米高时,可以卸下板卡。此时,可控震源可以打开。基坑内的人员用手握住胶片的T键并把它拉下来。但是,他们应该小心不要把它拉出来,以防止薄膜变形。
3.3薄膜套入后,仔细检查薄膜是否有鼓包、长度、缺键、周长、下端齐平、开焊等问题,确认无问题后,用填塞剂堵住薄膜与底托盘的间隙,然后插入外模,放入钢筋骨架内。下骨架时,注意将内层钢筋的垫爪放入两个T键中,并用橡皮筋夹住薄膜上端,然后开始生产。
四。布料生产
4.1为防止管道下端漏浆,一套混凝土直接投料,二套材料投料时启动振捣器,以保证混凝土的流动性和适当的分配口。使混凝土及时振捣平整,表面液化。然后一块板的水灰比远小于前一块板,有利于龙头的成形。
4.2拆下布后的橡胶条,滚动时随时观察橡胶板是否能托住薄膜。
五。脱模
5.1脱模前,首先打开基坑内的千斤顶,使千斤顶抵靠底盘,同时打开气压蒸汽进入内模孔,并将蒸汽吹到膜上,减少膜与芯模之间的摩擦。在这种情况下,天车、千斤顶和气压蒸汽同时作用,注意它们不能只移动一个。
5.2脱模高度达到500mm时,应暂停脱模。多人配合,将内胀环放在管内壁上端,防止膜脱落。内模拆下后,在处理过的薄膜上堆积灰烬后,内胀环也被添加到管的下端。
5.3将模具吊至蒸汽养护区,取出外模。
六蒸汽养护
为防止高温蒸汽养护造成膜鼓泡,蒸汽养护温度应控制在55℃;为保证管道强度,16小时至12小时关闭蒸汽,自然冷却,防止管道外壁开裂。
七插座端膜处理
由于本工程要求漆膜与管道上口平齐,在修理管道时,应采用切割膜对不带T键的漆膜部分进行切割,切割应平整,不得有凹凸不平现象。
八、管道外壁及承插面处理
8.1在外墙上刷一层水焦油,水焦油按1:1加水,刷匀。
8.2承插口刷油后底漆两遍,面漆两遍,环氧煤沥青漆厚度不小于1.2mm。
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